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中國國旅資料匯總(20191020)

 中國國旅:我其實是個做“代購的”

旅游地產觀察官方號
09-17 09:41
本文作者:林志愿
 
彭輝、陳國強、薛軍、王軒、趙鳳、王延光,這六個名字2019年8月30日這一天同時出現在了中國國旅股份有限公司(下稱“中國國旅”,601888.SH)的公告之上。
 
這一天的公告顯示,彭輝被選舉為中國國旅第三屆董事會董事長;陳國強被聘任為中國國旅總經理;薛軍為中國國旅第三屆董事會非獨立董事候選人;王軒、趙鳳、王延光被任命為中國國旅公司副總經理。
 
查看這六人的履歷會發現,他們有一共同點:皆是中國免稅品有限責任公司(下稱,“中免集團”)的資深員工。據公開資料顯示,彭輝曾是中免的董事長;陳國強曾任中免(北京)公司總董事長;薛軍曾任中免集團策劃發展部總經理;王軒曾任中免(柬埔寨)董事長;趙鳳現任中免公司副總經理;王延光現任中免公司副總經理。
 
人才是企業最重要的資源,而人才往往會握著企業前進的方向盤,中國國旅高管大動蕩,這些新晉高管皆是免稅行業的資深從業人員。
 
而這也意味著在去年12月24日中國國旅公告里宣布“要退出旅行社業務,聚焦免稅主業”的戰略更進了一步了。
 
對此,有專家表示,“高管全是免稅商品行業的人才,中國國旅這是要在做‘代購’的一條道上走到黑了,不給自己留余地,以后這家企業的價值就集中在免稅牌照上了
 
轉賣拖后腿的“旅游”
 
2019年8月30日下午,在發布高管人士變動公告的同時,中國國旅發布了2019年上半年的業績報告,據報告顯示,2019年上半年中國國旅實現營業收入243.44億元,同比增長15.46%;凈利潤32.79億元,同比增長70.87%;扣非后凈利潤25億元,同比增長30.86%;每股收益1.68元。
 
這是去年12月24日中國國旅將其全資子公司中國國際旅行社總社有限公司(簡稱“國旅總社”)100%股權轉讓給公司控股方中國旅游集團有限公司(簡稱“中旅集團”)后的首份半年報表,值得一提的是,在這筆交易之后,國旅總社不再納入中國國旅合并報表范圍。
 
據了解,入境旅游、國內旅游、出境旅游是國旅總社的三大主業。將國旅總社轉讓也就意味著中國國旅將退出旅行社業務。
 
查看以往的財報可知,此前中國國旅的主要營收來自于免稅業務和旅行社業務兩塊,但近些年來旅游業務不斷出現負增長,并且盈利能力差。據中國國旅2018年半年報顯示,轉賣國旅總社之前,旅游服務業的收入比例僅占25.77%,利潤比例僅占6.42%,并且旅游服務業的毛利率(%)僅為10.26%不及商品銷售業51.67%的五分之一。
 
而在轉賣國旅總社后,據2019年半年報顯示,目前旅游服務業務只占據中國國旅2.46%的收入比例,免稅商品商品的收入比例達到94.10%,也就是說這家企業如今基本上已經成為了一家“代購”公司。
 
對此,中國國旅還在半年報中解釋道,“為調整優化業務結構,解決公司與控股股東中國旅游集團之間的同業競爭問題,2019年1月,公司股東大會批準將全資子公司國旅總社100%股權轉讓給中國旅游集團公司未來將聚焦免稅主業,進一步提升公司在免稅行業的市場地位與盈利能力。”
 
而在此前,中國國旅也曾表示過,“隨著在線旅游行業的快速發展和居民旅游消費模式的轉變,傳統旅行社行業面臨較大的發展挑戰,市場競爭激烈,利潤空間被不斷壓縮,政策優勢逐漸衰減。”
 
將中國國旅的話語“翻譯”過來即是其“嫌棄”旅游業務拖后腿了,對此,有專業人士表示,“對于中國國旅來說,由于國旅總社和中免內部績效和盈利模式差異較大,同一主體下相對不利于市場化運作,與總部旅行社業務整合反而可以更好地發揮規模效應做大做強。”
“不過,此后的中國國旅的命運就直接跟免稅行業掛鉤了。”該人士表示
 
不穩定的護城河
如今的中國國旅已經基本轉型為免稅商品型企業,而免稅行業在運營技能需求上沒有很高的門檻,但需要“牌照”的鑰匙來開門,而在免稅牌照稀缺的優勢下,牌照成為了中國國旅的護城河。
 
在國的免稅店主有兩類,一類即是中國國旅這樣的免稅店運營商,二是具有開放免稅店資格的機場。中國國旅已是全國最大的免稅店運營商,中免、日上中國(51%控股)、日上上海(51%控股)皆是中國國旅旗下,深免、珠免、中出服和海免等企業與中國國旅毫無可戰之力,而機場的免稅店運營模式是招標,最終運營還是落在中國國旅身上,也就是說中國的免稅商品市場,已是中國國旅一家獨大。
 
例如,即將在今年11月開始運營的京大興國際機場未來十年的免稅經營權就在今年3月份就被中國國旅拿下了。
 
所以,未來能影響中國國旅前景的只有兩只黑天鵝:免稅商品市場下行或牌照不再稀缺。
 
首先在行業層面。根據穆迪報告 2019 年 8 月 6 日公布的排名,2018年,全球排名前 25 位免稅運營商營業額總計530.34億歐元(4,162億元人民幣),約占全球免稅及旅游零售業銷售額的80%。2018 年,中國國旅中免公司實現銷售額345億元人民幣,排名躍至全球第4名,國際影響力持續提升。
 
根據Generation Research 預測,2019年全球免稅行業銷售規模將達到818.22億美元,同比增長7.8%。2019年上半年,中國免稅市場保持快速度增長,預計全年中國免稅市場增速將達到18%以上。
 
而中國國旅也已占據了大半個中國市場,據公開資料顯示,中國國旅旗下的中免公司在全國33個省、市、自治區(包括香港和澳門地區)、涵蓋機場、機上、邊境、外輪供應、客運站、火車站、外交人員、郵輪和市內九大類型場所建立了200多家免稅店。
 
另外據數據統計,目前國人國內免稅消費僅占其奢侈品消費的5%,且外流嚴重,未來若海外尤其日韓免稅消費有效引導回流,則國內免稅業成長空間廣闊。
 
所以,于行業層面,中國國旅有持無恐,但基于牌照層面,中國國旅的“壟斷”一直是投資者不放心的一個點。
 
在去年10月份之時,一條“海南省將發放更多免稅牌照”就曾讓中國國旅的股價直接殺跌,一周之內市值蒸發了200億元。
 
對此,有專業人員表示,“免稅牌照是市場對中國國旅長遠利益的憂慮,目前從政策以及行業集中度來說,中國國旅的壟斷優勢還不會消失,但遲早有一天為了遲到的良性發展,這個壟斷總會被打破。”
 
“而中國國旅要做的就是在失去免稅牌照這條護城河之前,建立起自身獨一無二的競爭力,但目前來看中國國旅并沒有。”該人士表示。
 
多業務擴張
實際上,在剝離旅行社業務后,在專注免稅的同時,中國國旅也在做泛旅游化的業務。
 
近日,中國國旅發布公告表示擬參與發起籌建中國旅游財產保險股份有限公司(以下簡稱“中旅財險”),中國國旅及股東中國旅游集團形成一致行動人,合計持股33.33%。對于設立中旅財險,中國國旅表示能夠促進旅游保險與其主營業務相互嵌入,同時豐富和創新旅游特色保險產品及服務。
 
對于為何要進入保險行業。中國國旅方面表示,“發起設立中旅財險,是為進一步落實國家產業政策,促進旅游保險與公司主營業務相互嵌入,有利于豐富和創新旅游特色保險產品和服務,同時推進產融協同,有利于公司免稅業務的發展。”
 
而有業內專家表示,“對于中國國旅等旅游產業來說,保險會成為其重要的獲客渠道,達成與其余領域的協同,因為中國國旅自帶旅游場景,旅游保險能夠在其自身所處的旅游產業中進行取值并反向輸出到保險業,從而形成旅游保險的閉環鏈條,成為其延伸性業務。”
 
并且,另有專家表示,“作為國字頭的旅游企業,中國國旅發起的保險更容易獲得消費者信賴,這是一個市場機會,也是給予消費者一個保障。”
 
此外,在泛旅游化上,中國國旅還開始做起了“開發商”,雖然目前還未見成效。據了解,于去年末,中國國旅競得??谑辛鶋K國有建設用地使用權,作為建設??谑袊H免稅城項目的商業配套用地。目前中國國旅已經完成了項目整體可研報告編制、產品策劃定位、概念方案設計等工作,8月1日,公司股東大會審議通過了該投資項目,目前該項目一期已完成現場臨水臨電臨排、施工道路及辦公區建設等施工準備工作;另外河心島項目工程施工在全面推進,招商工作按計劃開展,目前已完成 75 個鋪位,55 個品 牌,19,000 余平米的招商工作,預計今年年末實現開業。
目前,對于中國國旅來說,具有“壟斷性”的成長空間,未來的極具看點,但發展的路上一點點關于牌照將開放的風吹草動都會影響著這家企業的“市場穩定性”。
 
不過排除這些不確定性,我們可以看到目前的中國國旅已經躋身全球旅游零售商排名前四,國際影響力進一步提升,且高層換屆注入新力量,公司未來發展可期。
 
只是,還沒有做好好失去牌照“壟斷性”時,會如何應對的準備而已。
 
注:實際上,即使放開,一時半會別人不一定追的上,只要不是開放給私營企業。
 
支持建設博鰲樂城國際醫療旅游先行區,發改委提出這四項重點任務
 
第一財經
發布時間:09-1616:50上海第一財經傳媒有限公司
9月16日,發改委印發《關于支持建設博鰲樂城國際醫療旅游先行區的實施方案》(以下簡稱“《方案》”),《方案》提出,到2025年,先行區在建設特色技術先進臨床醫學中心、尖端醫學技術研發轉化基地等方面取得突破性進展,實現醫療技術、裝備、藥品與國際先進水平“三同步”。
到2030年,醫療服務及科研達到國內領先、國際先進水平,充分形成產業集聚和品牌效應,建設成為世界一流的國際醫療旅游目的地和醫療科技創新平臺。
《方案》共提出四項重點任務:
一、集聚發展高水平醫療服務機構及科研機構
《方案》指出,將支持引進國內知名公立醫療衛生資源,授權衛生健康委、中醫藥局屬(管)的3-5家公立醫院探索將品牌、商標、技術、管理 等以特許經營形式,提供給先行區內醫療機構使用。同時,將引進和培育國際先進水平醫療機構、并建設國家級醫學教育科研交流基地,推動先行區與世界知名醫學院聯合設立醫學院校。
此外,《方案》指出,將探索開展重大新藥創制國家科技重大專項成果轉移轉化試點,鼓勵先行區建設產業化生產基地;實施藥品、醫療器械上市許可持有人制度。
二、大力發展優質醫療旅游服務
《方案》指出,將加快先行區藥品、醫療器械進口審批。對先行區范圍內臨床急需少量進口藥品、醫療器械的符合要求的臨床使用數據,可以用于進口藥品、醫療器械注冊申請。
同時,將積極促進醫療與旅游融合發展。充分依托先行區品牌效應、 良好的生態環境和周邊豐富的旅游資源,大力發展高端體檢、健康管理、醫療服務、中醫養生保健、特色康養等醫療健康產品服務。
三、優化先行區開放發展環境
《方案》提出,為方便境內外患者診療,將研究出臺外籍醫務人員、患者及陪同人員到先行區診療的入境、停留居留便利化政策措施。同時,將深化“極簡審批”改革,實行“一站式” 服務,實現最多“跑一次”。
在健全人才方面,《方案》提出,在先行區符合條件的醫院和科研機構設置高端特聘職位,實施聘期管理和協議工資制度,建立與國際規則接軌的高層次人才招聘制度。
四、完善醫療旅游綜合監管體系
《方案》提出,將完善醫療項目準入和退出機制。建立先行區進駐醫療項目評估評審制度,嚴把準入關,強化進駐項目醫療技術評估工作。完善倫理審查體系,設立先行區醫學倫理委員會,支持提升中醫藥倫理審查能力,加強臨床研究與應用的倫理審查。嚴格醫療衛生機構執業登記許可驗收。
在創新綜合監管模式上,《方案》指出,將積極探索適合醫療新技術、新產品、新 業態、新模式發展的監管方式。建設國內一流的特許藥械追溯管理平臺,覆蓋藥品和醫療器械進口、審批、使用、監管等全流程,實現藥監、海關及先行區內所有醫院聯網共享。
注:我們只關注帶來人流的增多就行。人流增多,消費增加即可。長期無憂。

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